DAP’s “I Love Penang” Team For The 14th General Election Will Fight For A Penang Loved By All For Being Clean, Green, Safe And Healthy.(e/m/c)

Press Conference Statement By DAP Secretary-General Lim Guan Eng During The Announcement of Penang 14th General Election Candidates In Penang On 21.4.2018.

DAP’s “I Love Penang” Team for the 14th General Election will fight for a Penang loved by all for being clean, green, safe and healthy. Pakatan Harapan is proud of the singular success of the Penang state government in transforming a state, once derided as the dirtiest state in Malaysia before 2008, into one of the cleanest states in Malaysia and one of the cleanest cities in ASEAN.

Penang is also clean, in being praised by Transparency International for conducting open tenders and the yearly Auditor-General Reports for good financial administration. This is shown by yearly budget surpluses, increases in asset reserves by more than 100% to RM1.83 billion and the reduction of our state debts by an astonishing 90% to only RM 62 million, the lowest debts in the country.

DAP “I Love Penang” team will fight to build a Light Railway Transit(LRT) in Penang not just on the island, but also connected to the mainland of Butterworth, Seberang Jaya, Bukit Mertajam and Batu Kawan. Penang needs a public transport system that “moves people, not vehicles” to alleviate traffic congestion. BN fails to mention any LRT for Penang in their General Elcction manifesto.

BN has failed to deliver its promise made 3 times by the Prime Minister to build the LRT. BN should be condemned for trying to sabotage the Penang state government for trying to do what BN failed to deliver, especially building the LRT and other infrastructures projects such as highways and the under-sea tunnel linking Gurney Drive to Bagan Ajam for residents in Seberang Perai Utara. Worse BN does not offer any alternative LRT system in their General Election manifesto.

However, BN Federal government’s abuse of power to sabotage our efforts to build a LRT and the under-sea tunnel, will fail if Pakatan Harapan can succeed in capturing Putrajaya on 9 May 2018. That is why it is so important for DAP’s “I Love Penang’ team to not only help Pakatan Harapan retain Penang but also win Putrajaya.

Pakatan Harapan needs to win Putrajaya to abolish the unfair GST tax and toll collections on highways, that earns extraordinary profits to BN concession companies. In response BN has offered to abolish toll for motorcycles on the Penang Bridge and that GST is needed to be retained to pay BR1M of RM1,200, that was suddenly increased to RM2,000 last week.

Should Pakatan win Putrajaya, Pakatan Harapan has no problems of paying BR1M of RM2,000 even though GST is abolished. The country will not go bankrupt without the GST. Getting back all the money stolen from 1MDB and hidden overseas as well as the Penang model of running a clean administration will be able to find the necessary sufficient funds.

Furthemore, all tolls on the Penang first Bridge will be abolished, not just motorcycles. It is wrong for the Penang First Bridge to still collect toll when all the construction and maintenance costs of RM 1.5 billion has been fully recovered by toll collections to-date of RM1.7 billion. Despite blindly earning profits, BN intends to collect toll until 2038!

Let us win for Penang by building a LRT connecting both Penang Island to the mainland and abolishing tolls for all vehicles on the First Penang Bridge.

I Love Penang!

LIM GUAN ENG
——BM Version —

Kenyataan Sidang Media Oleh Setiausaha Agung DAP Lim Guan Eng Pada Pengumuman Calon-Calon Pilihan Raya Umum Ke-14 Di Pulau Pinang Pada 21.4.2018

Pasukan “Saya Sayang Pulau Pinang” DAP Untuk Pilihan Raya Umum Ke-14 Bakal Berjuang Untuk Sebuah Pulau Pinang Yang Disayangi Semua Kerana Bersih, Hijau, Selamat dan Sihat.

Pasukan “Saya Sayang Pulau Pinang” DAP Untuk Pilihan Raya Umum Ke-14 Bakal Berjuang Untuk Sebuah Pulau Pinang Yang Disayangi Semua Kerana Bersih, Hijau, Selamat dan Sihat. Pakatan Harapan berbangga dengan kejayaan hebat Kerajaan Negeri Pulau Pinang dalam mentransformasikan sebuah negeri, yang dahulunya dikritik sebagai yang paling kotor di Malaysia sebelum 2008, kepada salah sebuah yang terbersih dalam negara dan di ASEAN kini.

Pulau Pinang juga bersih, memperoleh pengiktirafan daripada Transparency International ekoran menjalankan tender terbuka dan pengurusan kewangan yang baik sebagaimana dilaporkan di dalam Laporan Tahunan Ketua Audit Negara. Ini ditunjukkan di dalam surplus tahunan, peningkatan aset simpanan melebihi 100% kepada RM1.83 bilion dan pengurangan hutang negeri sebanyak 90% kepada hanya RM62 juta, iaitu terendah di dalam negara.

Pasukan “Saya Sayang Pulau Pinang” DAP akan berjuang untuk pembinaan transit aliran ringan (LRT) di Pulau Pinang, bukan hanya di bahagian pulau, malah juga menghubungkan Seberang Perai iaitu Butterworth, Seberang Jaya, Bukit Mertajam dan Batu Kawan. Pulau Pinang memerlukan sebuah sistem pengangkutan awam yang “menggerakkan orang, bukannya kenderaan” bagi menyurai kesesakan lalu lintas. BN gagal menyatakan sebarang projek LRT untuk Pulau Pinang di dalam manifesto Pilihan Raya Umum mereka.

BN gagal menunaikan janji yang dibuat sebanyak 3 kali oleh Perdana Menteri untuk membina LRT. BN patut dikritik ekoran cubaan untuk mensabotaj usaha Kerajaan Negeri menjalankan apa yang gagal dilaksanakan oleh BN, terutamanya membina LRT dan projek-projek infrastruktur lain seperti lebuh raya dan terowong dasar laut yang menghubungkan Persiaran Gurney ke Bagan Ajam untuk penduduk Seberang Perai Utara. Paling menyedihkan, BN tidak menawarkan sebarang sistem LRT alternatif di dalam manifesto Pilihan Raya Umum mereka.

Bagaimanapun, penyalahgunaan kuasa Kerajaan Persekutuan BN untuk mensabotaj inisiatif kita untuk membina LRT dan terowong dasar laut, akan gagal sekiranya Pakatan Harapan berjaya menawan Putrajaya pada 9 Mei 2018. Berlandaskan itu, ia adalah penting untuk pasukan “Saya Sayang Pulau Pinang” DAP bukan hanya membantu Pakatan Harapan mengekalkan Pulau Pinang malah juga memenangi Putrajaya.

Pakatan Harapan perlu memenangi Putrajaya untuk menghapuskan cukai GST yang tidak adil dan pungutan tol-tol di lebuh-lebuh raya, yang telah memperoleh keuntungan luar biasa kepada syarikat-syarikat konsesi BN. Sebagai respons, BN telah menawarkan untuk menghapuskan tol kepada pengguna motosikal di Jambatan Pulau Pinang dan keperluan mengekalkan GST untuk membayar BR1M sebanyak RM1,200, yang secara tiba-tiba ditingkatkan kepada RM2,000 pada minggu lepas.

Sekiranya Pakatan memenangi Putrajaya, Pakatan Harapan tidak akan menghadapi kesukaran untuk membayar BR1M sebanyak RM2,000 walaupun GST dihapuskan. Negara tidak akan menjadi bankrap tanpa GST. Dapatkan kembali semua wang yang dicuri daripada 1MDB dan yang tersembunyi di luar negara, disusuli dengan model pentandbiran bersih Pulau Pinang pasti mampu mengenal pasti dana yang mencukupi.

Sebagai tambahan, semua tol di Jambatan Petama Pulau Pinang akan dihapuskan, bukan hanya kepada motosikal. Ia adalah salah untuk Jambatan Pertama Pulau Pinang masih memungut tol apabila semua kos pembinaan dan penyelenggaraan berjumlah RM1.5 bilion telah ditampung dengan pungutan sehingga kini berjumlah RM1.7 bilion. Walaupun memperoleh keuntungan secara membuta tuli, BN masih berhasrat untuk memungut tol sehingga tahun 2038!

Marilah kita menang untuk Pulau Pinang dengan membina LRT yang menghubungkan bahagian pulau ke Seberang Perai dan menghapuskan tol untuk semua kenderaan di Jambatan Pertama Pulau Pinang.

Saya Sayang Pulau Pinang!

LIM GUAN ENG

—–Mandarin Version ————–
民主行动党秘书长林冠英于2018年4月21日宣布第14届全国大选之槟州行动党候选人名单声明稿:

民主行动党组成“我爱槟城”团队,准备在第14届全国大选中为大家所挚爱的槟城奋力一战,打造一个干净、绿化、安全同时又健康的槟城。

民主行动党组成“我爱槟城”团队,准备在第14届全国大选中为大家所挚爱的槟城奋力一战,打造一个干净、绿化、安全同时又健康的槟城。如果大家不曾忘记,槟城在2008年前,一度被嘲讽为马来西亚最肮脏的州属,然而,经过这些年的努力之后,槟州政府成功将之转型为东盟最干净的城市。对于这项成就,希望联盟深感骄傲不已。

除了干净,槟城亦有廉能的一面。州政府推行的公开招标制度被国际透明组织所赞扬,财务管理方面,也在国家年度稽查报告中被称赞管理有方,这反映在年度预算盈余、资产储备增加100%以上至18.3亿令吉、债务减少90%至仅6200万令吉,让槟城成为国内负债最低的州属。

民主行动党“我爱槟城”团队将为轻轨列车(LRT)而战,让这个系统不止在槟岛成型,还遍布威省,在北海、诗布朗再也、大山脚以及峇都加湾处处可见。今天的槟城亟需一个“移动人群而非交通工具”的公共交通系统,以便能够缓解州内的交通阻塞问题。然而,在槟城建设轻轨列车系统这件事,是在国阵的竞选宣言中所看不到的。

过去,首相曾三度承诺兴建轻轨,但每次都落空。国阵无法做到的,槟州政府尝试努力完成,包括建设轻轨以及其他基础设施计划,如连接新关仔角至峇眼阿占的海底隧道,建成后将方便威北的居民来往两地。但,国阵非但不帮忙,还在背后插刀,企图破坏这项计划。这种行为是应该予以谴责的。更甚的是,国阵在他们的竞选宣言之中,也没有提出任何替代轻轨系统的方案。

即便国阵法宝出尽,不惜滥权来破坏我们精心安排的轻轨及海底隧道,只要希望联盟在2018年5月9日那天能够顺利挺进布城,国阵所有阴险的破坏将徒劳无功。因此,民主行动党的“我爱槟城”团队在这个时候显得特别重要,因为不仅要守住槟城,更要拿下布城。

希盟需要赢下布城,才能够取消不公平的消费税和大道收费,有关大道收费已让国阵的特许公司带来非凡利润。为安抚人心,国阵提出取消槟城大桥上的摩托车收费,但认为需要保留消费税,才能支付1200令吉的一马援助金。相关援助金在上周突然又增加到2000令吉。

若希盟顺利挺进布城,就算取消消费税,还是可以支付2000令吉的一马援助金给人民。这个国家没有了消费税,依然可以活得好好的,不必破产。我们也将竭尽全力追索被1MDB所盗窃和隐藏在海外的金钱,并以槟城廉能的管理模式为榜样进行有效理财,凡此种种,必能让我们找到资金填补所需。

另外,不止是摩托车而已,槟城第一大桥的所有交通工具通行费也都将废除。其实,槟第一大桥共15亿令吉的建设和维修费,早通过收取过路费回本,至今已收到了17亿令吉。但直至今天槟城第一大桥还在继续收费,这是错误的。更糟的是,国阵还打算一直收费到2038年,继续狂赚下去!

让我们为槟城赢得胜利,建造一条连接槟岛和威省的轻轨,并且废除槟城第一大桥上所有车辆的通行费。

我爱槟城!

林冠英